隨著國家第三階段摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)實施日程的日益逼近，摩托車企業(yè)應(yīng)對“國Ⅲ”的步伐不斷加快。在此關(guān)鍵時刻，“科達(dá)測器”向業(yè)界提供應(yīng)對“國Ⅲ”必備的關(guān)鍵測試設(shè)備--摩托車自動駕駛儀，炭罐性能評價裝置，摩托車標(biāo)定和匹配平臺以及摩托車排放耐久試驗工況底盤測功機(jī)，向摩托車行業(yè)提供應(yīng)對“國Ⅲ”的測試設(shè)備解決方案。

摩托車自動駕駛儀       

　　Ø 按照“國Ⅲ”進(jìn)行耐久循環(huán)工況的自動控制設(shè)備

　　Ø 以日本和德國同類設(shè)備為藍(lán)本設(shè)計制造

　　Ø 完全滿足騎式車、踏板車、彎梁車等各種車型的操控需要，特別是對難于控制的騎式車具有獨(dú)到的設(shè)計

　　Ø “類駕駛員”結(jié)構(gòu)，“人”車合一，模擬人的駕駛習(xí)慣

炭罐性能評價裝置       

　　Ø 摩托車炭罐研發(fā)和質(zhì)量控制的必備設(shè)備

　　Ø 國家摩托車質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和多家炭罐制造企業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用

摩托車標(biāo)定與匹配平臺       

　　Ø 專門對應(yīng)“國Ⅲ”摩托車的標(biāo)定與匹配

　　Ø 集成排放分析儀和其它相關(guān)儀器，同步讀取和記錄各方數(shù)據(jù)，成為“國Ⅲ”摩托車匹配的試驗和數(shù)據(jù)平臺

摩托車排放耐久工況底盤測功機(jī)       

　　Ø 大幅度降低企業(yè)購置和運(yùn)行成本

　　Ø 專門對應(yīng)摩托車按照11LAPS進(jìn)行耐久性試驗

　　Ø 可人工駕駛，也可集成自動駕駛儀，提供集成接口